Oltre 300 città europee sono dotate di una zona a basse emissioni e il numero è in continua crescita, con stime che prevedono di superare le 500 città nel 2025. I dati di Clean Cities.
Dall’analisi condotta dall’Agenzia europea per l’Ambiente emerge che sono undici le città che presentano un buon livello qualitativo dell’aria. Nessuna di queste è italiana.
Nel Paese d’oltralpe anche i rumori molesti hanno il loro rilevatore. A partire dal 2023 l’autovelox del suono entrerà in vigore nella città metropolitana di Parigi e nella regione che la circonda. Al termine di…
Torna la storica guida Alberghi e ristoranti d’Italia con un’attenzione in più al turismo sostenibile, al buon cibo locale e alla mobilità elettrica, con tanti indirizzi utili.
È stata pubblicata in Gazzetta ufficiale la strategia forestale nazionale, un documento che delinea obiettivi, azioni e priorità nella gestione delle foreste per i prossimi 20 anni.
L’ultimo rapporto Motus-E fotografa il numero e la distribuzione delle colonnine per auto elettriche nel Belpaese. Firenze conquista il gradino più alto del podio, superando Roma e Milano.
La Capitale guarda al futuro con una nuova forma di mobilità aerea urbana e si prepara al decollo ufficiale del velivolo elettrico Volocity entro il 2024.
Già da quest’anno la Norvegia propone un mercato delle auto nuove basato unicamente sull’elettrico, anticipando di tre anni l’iniziale traguardo che puntava al 2025.
Secondo uno studio dell’università di Tartu, in Estonia, la torba potrebbe essere l’insolito “ingrediente” delle batterie del futuro. Una materia prima economica e facile da recuperare.
Nel 2033 si venderanno più auto elettriche rispetto a quelle a benzina e diesel: lo afferma uno studio di Ernst & Young che accorcia di 5 anni le stime precedenti.